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     昨天下午去听世行的大头和央行的一个关于经济形势分析的对话，来了很多人，看来都希望从这些大人物的嘴里听到一些关于未来走势的判断。可惜很多话都是在之前的文章中看到或者被提了出来。唯一让我感到好奇的事情，是世行的大头很是抱怨的说，我飞到上海，然后花了两个小时才从机舱出来，我想疫情还不会那么严重吧！

      想起之前一个朋友要去美国参加行业展览会，结果临上飞机前一个小时对方提出没有人会出来接待，希望他们可以改时间再来，我说现在去美国感觉像是去朋友家串门一样，人家说家里没人在，估计你连出租车还没有上去就准备回来了。

不过是否真的飞机里面有传染，我想还是看看专家怎么讲：

       由現役機師史密斯（P. Smith）執筆的「機師的話」專欄（「Ask the Pilot」, Salon.com）八日的文章指出這絕對是誤信，因為機艙的空氣比商業大廈和所有「封閉空間（室內）」還要清新，這不是艙務人員加倍努力的結果，而是飛機─此處僅指波音廠的出品─出廠時已有種種固有的設備，以保持不斷有清新空氣流入、再循環，同時維持百分之十二（比沙漠還乾燥）的濕度不變，而其媲美醫院質量的過濾器，把百分之九十四至九十九點九在空氣中傳播的微生物吸掉……。

　　當然，如果鄰座是個帶病毒病菌的人，不論空氣多麼清新，你很難不被感染；但被感染的可能性，比同辦公室、同電梯、同屋住的人中有人患流感低。換句話說，因乘搭飛機而染上流感的機會不大，但由於當局強行隔離觀察的可能性高，令人沒有必要不乘搭飛機，這意味疫情蔓延期愈長航空公司的損失愈大！

     看到大陆和香港寻找墨西哥游客继而停掉上海至墨西哥的航班，想到如果真是确认美国是猪流感的源头的话，看来每天的赴美航班似乎不好那么容易停掉啊！